Kajian kes projek metro KAFD di Riyadh, Arab Saudi
2026-07-06
Kumpulan Dragn Yore Membantu Stesen Metro KAFD Arab Saudi Membangunkan Sistem Pencarian Jalan Pintar Bertaraf Dunia, Menetapkan Penanda Aras Baharu untuk Bandar PintarDalam beberapa tahun kebelakangan ini, rancangan "Wawasan 2030" Arab Saudi telah dilaksanakan secara mendalam, dan ibu kota, Riyadh, sedang mengalami transformasi bandar yang belum pernah berlaku sebelum ini. Sebagai enjin ekonomi teras wawasan ini, Daerah Kewangan Raja Abdullah (KAFD) bukan sahaja mengumpulkan institusi kewangan global terkemuka tetapi juga terkenal dengan reka bentuk bandarnya yang futuristik. Dengan pembukaan penuh Metro Riyadh, stesen metro KAFD, sebagai salah satu hab pemindahan terbesar di bandar ini, memainkan peranan penting dalam menghubungkan Metro Laluan 1, 4 dan 6, serta monorel daerah. Untuk memastikan laluan yang cekap untuk ratusan ribu pengembara dan pelawat perniagaan mewah setiap hari, sistem pencari laluan yang menggabungkan kecanggihan teknologi dengan pengalaman pengguna yang luar biasa telah menjadi penting.Dengan latar belakang ini, Kumpulan Dragn Yore, memanfaatkan pengalamannya yang luas dalam projek hab pengangkutan antarabangsa berskala besar, berjaya memenangi bidaan untuk reka bentuk dan pembuatan sistem pencari laluan stesen metro KAFD. Berikutan tinjauan mendalam di tapak dan analisis simulasi aliran penumpang, kami mendapati bahawa stesen metro ini bukan sahaja mempunyai struktur spatial yang kompleks-yang terdiri daripada enam platform, empat tingkat ruang awam dan dua aras tempat letak kereta bawah tanah-tetapi juga, sebagai bangunan mercu tanda yang direka oleh Zaha Hadid Architects, permukaan dalaman dan luarannya yang mengalir, berliku-liku memberikan cabaran yang ketara kepada pemasangan papan tanda tradisional. Pasukan Kumpulan Dragn Yore, dengan kerjasama firma reka bentuk pencari laluan terkenal di peringkat antarabangsa, Endpoint, berdasarkan konsep "pemerkasaan teknologi dan reka bentuk berorientasikan manusia," memperibadikan penyelesaian pencarian laluan pintar yang meliputi 15.5 kilometer laluan pejalan kaki bertingkat dan jalan aras tanah, menyepadukan dengan sempurna panduan statik dengan interaksi digital dinamik.Mengenai bahan dan ketukangan, untuk menyesuaikan diri dengan suhu tinggi melampau Riyadh dan iklim berdebu, Dragn Yore Group memilih aloi aluminium gred industri dengan rintangan cuaca yang sangat kuat dan salutan kalis UV. Profil utama memenuhi atau melebihi standard 6063-T5 dalam sifat mekanikal, memastikan kekuatan tegangan dan kestabilan struktur; rawatan permukaan menggunakan proses penyemburan fluorokarbon empat lapis, dua bakar, dengan ketebalan filem purata ≥65μm, menahan hakisan angin dan pasir dengan berkesan dan memastikan sistem pencari laluan kekal seperti baharu selama beberapa dekad dalam persekitaran yang keras. Sementara itu, semua papan tanda mematuhi piawaian ergonomik antarabangsa dengan ketat untuk memastikan penglihatan yang jelas walaupun pada kelajuan tinggi atau jarak jauh.Untuk memenuhi piawaian tinggi KAFD sebagai "bandar pintar," Dragan Yore Group menggunakan integrasi besar-besaran teknologi Internet of Things (IoT) dan Kepintaran Buatan (AI) dalam projek ini. Projek ini termasuk lebih 355 skrin digital dan 15,500 tanda statik. Skrin pencari laluan digital menegak D103 teras dan tanda pencari laluan digital cantilever D109 dilengkapi dengan paparan LED berbentuk tidak sekata dengan pic piksel 6mm dan kamera AI. Sistem ini menggabungkan pengecaman muka dan perisian pencari laluan pintar, melaraskan kandungan skrin secara dinamik berdasarkan kepadatan dan ciri pejalan kaki masa nyata untuk menyediakan navigasi yang diperibadikan untuk pengembara. Tambahan pula, sistem pengurusan kandungan CMS berasaskan awan membolehkan kakitangan penyelenggaraan memantau dari jauh status operasi setiap skrin dan peti cahaya, mengemas kini jadual kereta api bawah tanah, maklumat persidangan dan maklumat pemindahan kecemasan dalam masa nyata. Seni bina "tepi-awan-paip" ini menghapuskan sepenuhnya kelemahan kemas kini kandungan tertunda papan tanda tradisional, mengurangkan kos penyelenggaraan untuk pasukan operasi dengan ketara.Sistem pencari laluan pintar ini, direka khas untuk stesen metro KAFD, bukan sahaja menyediakan pengalaman bimbingan visual yang tulen dan intuitif kepada pengembara global dengan "sifar bahan tambahan kimia" (merujuk kepada kesetiaan tinggi dan pembentangan maklumat tanpa gangguan), tetapi juga menjimatkan penggunaan tenaga yang ketara di daerah kewangan melalui algoritma pintar AI dan bimbingan teknologi LED tradisional yang sangat cekap dan proaktif.Kumpulan Dragn Yore, dengan proses pembuatan yang terkemuka dan teknologi digital yang berpandangan ke hadapan, bukan sahaja membantu stesen metro KAFD memenangi gelaran mempunyai sistem pencari laluan terbaik untuk rangkaian koridor pejalan kaki aras tanah terbesar di dunia, tetapi juga mempamerkan kekuatan teras pembuatan pintar China dalam pembinaan infrastruktur bandar pintar berskala mega di Arab Saudi, il0sion2 masa hadapan.
