Пример проекта метро KAFD в Эр-Рияде, Саудовская Аравия.
2026-07-06
Dragn Yore Group помогает станции метро KAFD в Саудовской Аравии разработать интеллектуальную систему навигации мирового класса, устанавливая новый стандарт для умных городов.В последние годы план Саудовской Аравии «Видение 2030» был глубоко реализован, а столица Эр-Рияд претерпевает беспрецедентные городские преобразования. Финансовый район короля Абдаллы (KAFD), являющийся основным экономическим двигателем этого видения, не только объединяет ведущие мировые финансовые институты, но также известен своим футуристическим городским дизайном. С полным открытием метро Эр-Рияда станция метро KAFD, как один из крупнейших пересадочных узлов города, играет решающую роль в соединении линий метро 1, 4 и 6, а также монорельсовой дороги района. Для ежедневного обеспечения эффективного проезда сотен тысяч высококлассных деловых путешественников и посетителей необходима система навигации, которая сочетает в себе технологическую сложность с исключительным пользовательским опытом.На этом фоне Dragn Yore Group, используя свой обширный опыт в крупномасштабных проектах международных транспортных узлов, успешно выиграла тендер на проектирование и производство системы навигации для станции метро KAFD. После углубленных исследований на месте и анализа моделирования пассажиропотока мы обнаружили, что эта станция метро не только обладает сложной пространственной структурой, состоящей из шести платформ, четырех уровней общественного пространства и двух уровней подземной парковки, но также, будучи знаковым зданием, спроектированным Zaha Hadid Architects, ее плавные, извилистые внутренние и внешние поверхности представляют собой серьезные проблемы для установки традиционных вывесок. Команда Dragn Yore Group в сотрудничестве со всемирно известной фирмой Endpoint, занимающейся проектированием маршрутов, основываясь на концепции «расширения возможностей технологий и ориентированного на людей дизайна», разработала интеллектуальное решение для навигации, охватывающее 15,5 километров надземных пешеходных переходов и наземных улиц, идеально объединяющее статическое наведение с динамическим цифровым взаимодействием.Что касается материалов и качества изготовления, чтобы адаптироваться к экстремально высоким температурам и пыльному климату Эр-Рияда, Dragn Yore Group выбрала алюминиевый сплав промышленного класса с чрезвычайно высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям и покрытием, устойчивым к ультрафиолетовому излучению. Основные профили соответствуют или превосходят стандарт 6063-T5 по механическим свойствам, обеспечивая прочность на разрыв и структурную стабильность; при обработке поверхности используется четырехслойное напыление фторуглерода с двумя обжигами со средней толщиной пленки ≥65 мкм, что эффективно противостоит ветровой и песчаной эрозии и гарантирует, что система навигации останется как новая в течение десятилетий в суровых условиях. При этом все вывески строго соответствуют международным стандартам эргономики, обеспечивая четкую видимость даже на высоких скоростях или на больших расстояниях.Чтобы соответствовать высоким стандартам KAFD как «умного города», Dragan Yore Group развернула в этом проекте широкомасштабную интеграцию технологий Интернета вещей (IoT) и искусственного интеллекта (ИИ). Проект включает в себя более 355 цифровых экранов и 15 500 статических вывесок. Вертикальный цифровой навигационный экран D103 и консольный цифровой навигационный знак D109 оснащены светодиодными дисплеями неправильной формы с шагом пикселя 6 мм и камерами с искусственным интеллектом. Эта система включает в себя программное обеспечение для распознавания лиц и интеллектуального поиска пути, динамически настраивающее содержимое экрана на основе плотности и характеристик пешеходов в реальном времени, чтобы обеспечить персонализированную навигацию для путешественников. Кроме того, облачная система управления контентом CMS позволяет обслуживающему персоналу удаленно контролировать рабочее состояние каждого экрана и лайтбокса, обновляя расписания метро, информацию о конференциях и информацию об экстренной эвакуации в режиме реального времени. Эта архитектура «периметрового облачного канала» полностью устраняет недостатки задержек обновления контента традиционных вывесок, что значительно снижает затраты на обслуживание для операционной группы.Эта интеллектуальная система навигации, специально разработанная для станции метро KAFD, не только предоставляет путешественникам по всему миру чистое и интуитивное визуальное наведение с «нулевыми химическими добавками» (имеется в виду высокая точность и отсутствие помех в представлении информации), но также экономит значительное потребление энергии финансовым районом благодаря интеллектуальным алгоритмам искусственного интеллекта и светодиодной технологии со сверхнизким энергопотреблением, превращая традиционное пассивное управление в высокоэффективную и проактивную цифровую платформу взаимодействия с общественностью.Группа Dragn Yore с ее первоклассными производственными процессами и перспективными цифровыми технологиями не только помогла станции метро KAFD завоевать титул обладателя лучшей системы навигации для крупнейшей в мире сети наземных пешеходных коридоров, но и продемонстрировала основные преимущества китайского интеллектуального производства в строительстве мегамасштабной инфраструктуры умного города, освещая будущий путь Саудовской Аравии «Видение 2030».
