กรณีศึกษาโครงการรถไฟใต้ดิน KAFD ในเมืองริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย
2026-07-06
Dragn Yore Group ช่วยสถานีรถไฟใต้ดิน KAFD ของซาอุดิอาระเบียพัฒนาระบบนำทางอัจฉริยะระดับโลก สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับเมืองอัจฉริยะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แผน "วิสัยทัศน์ 2030" ของซาอุดิอาระเบียได้รับการปฏิบัติอย่างลึกซึ้ง และริยาด ซึ่งเป็นเมืองหลวง กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงเมืองอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ในฐานะกลไกหลักทางเศรษฐกิจของวิสัยทัศน์นี้ King Abdullah Financial District (KAFD) ไม่เพียงแต่รวบรวมสถาบันการเงินชั้นนำระดับโลกเท่านั้น แต่ยังมีชื่อเสียงในด้านการออกแบบชุมชนเมืองแห่งอนาคตอีกด้วย ด้วยการเปิดให้บริการรถไฟใต้ดินริยาดอย่างเต็มรูปแบบ สถานีรถไฟใต้ดิน KAFD ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเปลี่ยนเครื่องที่ใหญ่ที่สุดของเมือง มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินสาย 1, 4 และ 6 รวมถึงรถไฟโมโนเรลของเขต เพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจและผู้มาเยือนระดับไฮเอนด์หลายแสนรายในแต่ละวันจะมีประสิทธิภาพการผ่าน ระบบค้นหาเส้นทางที่ผสมผสานความซับซ้อนทางเทคโนโลยีเข้ากับประสบการณ์ผู้ใช้ที่ยอดเยี่ยมจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นท่ามกลางฉากหลังนี้ Dragn Yore Group ได้ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่กว้างขวางในโครงการศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศขนาดใหญ่ ชนะการประมูลสำหรับการออกแบบและการผลิตระบบนำทางของสถานีรถไฟใต้ดิน KAFD ได้สำเร็จ จากการสำรวจในเชิงลึกในสถานที่และการวิเคราะห์การจำลองการไหลของผู้โดยสาร เราพบว่าสถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้ไม่เพียงแต่มีโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยหกชานชาลา พื้นที่สาธารณะสี่ระดับ และที่จอดรถใต้ดินสองระดับ แต่ยังเป็นอาคารหลักที่ออกแบบโดยสถาปนิก Zaha Hadid พื้นผิวภายในและภายนอกที่คดเคี้ยวและคดเคี้ยวทำให้เกิดความท้าทายที่สำคัญในการติดตั้งป้ายแบบดั้งเดิม ทีมงาน Dragn Yore Group ร่วมมือกับ Endpoint บริษัทออกแบบเส้นทางที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ โดยใช้แนวคิด "การเพิ่มขีดความสามารถทางเทคโนโลยีและการออกแบบที่มุ่งเน้นผู้คน" ได้ปรับแต่งโซลูชันนำทางอัจฉริยะซึ่งครอบคลุมทางเดินยกระดับและถนนระดับพื้นดินเป็นระยะทาง 15.5 กิโลเมตร โดยผสมผสานการนำทางแบบคงที่เข้ากับปฏิสัมพันธ์ทางดิจิทัลแบบไดนามิกได้อย่างลงตัวในส่วนของวัสดุและงานฝีมือ เพื่อปรับให้เข้ากับอุณหภูมิที่สูงมากและสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่นของริยาด Dragn Yore Group ได้เลือกอลูมิเนียมเกรดอุตสาหกรรมที่ทนทานต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่งอย่างยิ่งและการเคลือบที่ทนต่อรังสียูวี โปรไฟล์หลักมีคุณสมบัติตรงหรือเกินกว่ามาตรฐาน 6063-T5 ในด้านคุณสมบัติทางกล ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานแรงดึงและความเสถียรของโครงสร้าง การรักษาพื้นผิวใช้กระบวนการพ่นฟลูออโรคาร์บอนแบบอบสองชั้นสี่ชั้น โดยมีความหนาของฟิล์มโดยเฉลี่ย ≥65μm ต้านทานการกัดเซาะของลมและทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันว่าระบบนำทางยังคงเหมือนใหม่มานานหลายทศวรรษในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ในขณะเดียวกัน ป้ายทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานการยศาสตร์สากลอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจในการมองเห็นที่ชัดเจนแม้ในความเร็วสูงหรือระยะทางไกลเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงของ KAFD ในฐานะ "เมืองอัจฉริยะ" Dragan Yore Group ได้ปรับใช้การบูรณาการขนาดใหญ่ของเทคโนโลยี Internet of Things (IoT) และเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในโครงการนี้ โปรเจ็กต์นี้ประกอบด้วยหน้าจอดิจิทัลมากกว่า 355 จอ และป้ายคงที่ 15,500 ป้าย หน้าจอนำทางดิจิทัลแนวตั้งหลัก D103 และป้ายบอกทางดิจิทัลแบบคานยื่น D109 ติดตั้งจอแสดงผล LED รูปทรงไม่สม่ำเสมอพร้อมระยะพิกเซล 6 มม. และกล้อง AI ระบบนี้รวมการจดจำใบหน้าและซอฟต์แวร์ค้นหาเส้นทางอัจฉริยะ ปรับเปลี่ยนเนื้อหาบนหน้าจอแบบไดนามิกตามความหนาแน่นและลักษณะของคนเดินถนนแบบเรียลไทม์ เพื่อมอบการนำทางส่วนบุคคลสำหรับนักเดินทาง นอกจากนี้ ระบบการจัดการเนื้อหา CMS บนคลาวด์ยังช่วยให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงตรวจสอบสถานะการทำงานของแต่ละหน้าจอและไลท์บ็อกซ์จากระยะไกล อัปเดตตารางรถไฟใต้ดิน ข้อมูลการประชุม และข้อมูลการอพยพฉุกเฉินแบบเรียลไทม์ สถาปัตยกรรม "edge-cloud-pipe" นี้ขจัดข้อเสียของการอัพเดตเนื้อหาล่าช้าของป้ายแบบดั้งเดิมโดยสิ้นเชิง ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับทีมปฏิบัติการได้อย่างมากระบบนำทางอัจฉริยะนี้ ซึ่งออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสถานีรถไฟใต้ดิน KAFD ไม่เพียงแต่มอบประสบการณ์การนำทางด้วยภาพที่บริสุทธิ์และใช้งานง่ายแก่นักเดินทางทั่วโลกด้วย "การเติมสารเคมีเป็นศูนย์" (หมายถึงการนำเสนอข้อมูลที่มีความเที่ยงตรงสูงและปราศจากการรบกวน) แต่ยังช่วยประหยัดพลังงานอย่างมากในย่านการเงินผ่านอัลกอริธึมอัจฉริยะของ AI และเทคโนโลยี LED ที่ใช้พลังงานต่ำเป็นพิเศษ เป็นการยกระดับการนำทางแบบพาสซีฟแบบดั้งเดิมให้เป็นแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์สาธารณะทางดิจิทัลที่มีประสิทธิภาพสูงและเชิงรุกDragn Yore Group ซึ่งมีกระบวนการผลิตระดับแนวหน้าและเทคโนโลยีดิจิทัลที่มองการณ์ไกล ไม่เพียงแต่ช่วยให้สถานีรถไฟใต้ดิน KAFD คว้าตำแหน่งมีระบบนำทางที่ดีที่สุดสำหรับเครือข่ายทางเดินคนเดินเท้าระดับพื้นดินที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ยังแสดงให้เห็นถึงจุดแข็งหลักของการผลิตอัจฉริยะของจีนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะขนาดใหญ่ ซึ่งส่องสว่างในเส้นทางอนาคตของ "Vision 2030" ของซาอุดีอาระเบีย
